Este es un tema importante, especialmente si entiendes el kayak desde un punto de vista turístico : transporte de tu propio kayak en el coche. Algo que mola del kayak es que a diferencia de un barco, es muy fácil de llevar en un vehículo. Eso facilita el conocer lugares nuevos, o pescar en diferentes entornos.
TRANSPORTE DE KAYAK DIVERSIÓN SIN FIN
Yo hace tiempo que elegí remar por sitios diferentes. Es una forma de no aburrirse, y de añadir una dosis de aventura. Intento ser autónomo, y detesto quedarme colgado por depender de alguien. He transportado mi kayak cientos de veces en mis coches y es un tema que controlo mucho.
NECESITAS UN COCHE LARGO
Hay que pensar que según la legislación española el kayak no puede sobresalir mas del 15 % de la longitud del vehículo, y nunca por delante. Esto significa que debes tener un coche grande para llevar un kayak que mide 5 metros.
En la practica te puedes pasar un poco, y nunca he tenido problemas con la policía o guardia civil. Y eso que he llevado mi Sea Wolf (5,50 m) en mi Renault Laguna (4,4 m) y en mi Corolla Verso (4,3 m). Me imagino que si lo llevase en un digamos Clio, cantaría más la diferencia, y seria más fácil la multa. Hay compañeros del foro kayakdemar, que si que han recibido multas por este tema, aunque me temo que debe depender de como tenga el día el agente de turno.
ACCESORIOS QUE NECESITAMOS
Tenemos el coche, tenemos el kayak, y nos hará falta unas barras/baca de calidad. Este punto es importante porque los casos que conozco de kayak-volador han sido porque la baca se ha soltado del coche con los kayaks perfectamente amarrados a ella. La forma de reducir esta posibilidad, es colocar bien las barras y poner un cordel en proa y otro en popa, sujeto al parachoques. Los barcos se pueden llevar de dos formas, con el casco hacia arriba o hacia abajo.
SOLO CON LA BACA
En la primera opción deberemos forrar las barras si o si, con un protector o de forma casera con espuma, para que no toque la cubierta del kayak el barco con el metal directamente. Con la espuma damos cierta libertad para que se mueva el kayak en movimientos bruscos (baches) pero que no se deslice con velocidad (muy importante).
Si lo colocas así, una barra debe apoyar en cubierta y otra tras la bañera, aunque según la distancia entre las barras de la baca, a lo mejor no es posible. O según la forma del kayak, lo complica como puedes ver en la foto. El kayak debe ir lo más horizontal posible, porque si lo llevas como en la imagen, hace más resistencia, y hay más peligro de salir disparado. Yo también aprendí metiendo la pata 🙂
CON UN PORTA KAYAK
Si elegimos poner el casco abajo, deberemos poner porta kayak en las barras para que se adapten al casco. Thule y Yakima fabrican las mejores y mas caras, pero hay varias marcas y modelos que facilitan esto del transporte según tus necesidades. Yo he usado los porta kayak lomo, y uno parecido a los RUK. Si quieres conocer los porta kayak del mercado con sus cosas buenas y malas deberías leer ésto.
COMPARATIVA DE PORTA KAYAKS
| PORTA KAYAK | VER | VENTAJAS | DESVENTAJAS |
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POSICIÓN ENTRE LAS BARRAS
En todo caso, el kayak debe ir en una posición donde la bañera vaya entre ambas barras, muy importante. La razón es simple, y es que la parte posterior y anterior de la bañera son las zonas mas resistentes. Yo he llevado el kayak como he podido, aunque si puedo elegir lo hago con la bañera mirando al cielo. Es mas aerodinámico, evitas que se pueda ir de lado, y no te cae el agua de mar que queda dentro del kayak. En esta forma, conviene llevar la bañera tapada para evitar ruidos aerodinámicos, consumo superior, que entre agua si llueve y que no le de el sol.
Como ponerlo encima del coche depende del mismo, y requerirá de ensayo. Hay varias formas, pero la mas practica es levantar la proa y apoyarla en la parte trasera. Luego se levanta la popa y se empuja hasta que lo tenemos sobre las barras. Mucho cuidado con emplear toallas para no rayar nada. Aquí lo verás más claro.
TRANSPORTAR KAYAK EN COCHE SIN BACA
Yo no lo recomiendo. Además que es muy inseguro porque el kayak se mueve y toca el techo, puedes deformar esa parte de tu coche con mucha facilidad. Y creo que te puedes llevar una multa. En algunos países hay sistemas como el de la imagen que se sujetan con una cincha. Pero si este es tu rollo, por lo que sea, yo te recomiendo una baca hinchable: es más seguro y evitas multas.
LA CLAVE SUJETARLO FUERTE SIN PASARSE
Ahora solo falta atarlo. Hay una forma sencilla y efectiva. Como se ve en el dibujo, se pasa la cincha por la barra, luego por la cubierta del barco y se sujeta por la otra parte. Conviene apoyar la hebilla de la cincha en el kayak, que la cinta este plana, y hacer un par de nudos por si la hebilla se suelta. Si lo haces así, con dos cinchas llegas al fin del mundo, y si son cinchas de carraca, además también vuelves. De otras maneras pierdes tiempo, pones mas cinchas de la cuenta, y tienes molestos ruidos aerodinámicos.
COMO ATAR EL KAYAK
Si no lo tienes claro abajo hay un vídeo. Las cinchas que sean de 5 metros, y el trozo que te sobre lo puedes esconder dentro al cerrar la puerta. El conjunto tiene que quedar firme, pero sin pasarse, puesto que si aprietas mucho, corres el riesgo de deformar el casco o rajar la fibra. Si es verano y el kayak de plástico, cuidadin de cuanto rato pasa al sol, y que no le dé a la cara interna del casco (tambuchos y bañera cerradas).
Añádele el inconveniente de que es difícil aplicar un sistema antirrobo. Lo mejor, no perderlo de vista, aunque un caco no sepa que hacer con un kayak seguro que algo se le ocurre.
COMO COLOCAR LA PLACA V20
Si has llegado hasta aqui es que eres un valiente y atrevido, y para ti llega lo más divertido: la placa V20. Siempre que el barco sobresalga de la longitud del coche, la debes llevar, y en teoría al final de la carga. Esta placa tiene mala baba, porque es enorme, y unos cantos a los cuales les encanta rayar todo lo que tocan… por no hablar que no puede ser una cartulina pintada. Tiene que ser la placa homologada lo que significa pasar por caja.
La gente se ha partido la cabeza para llevarla de forma mínimamente soportable, y si lo mirais sacareis ideas. Yo por mi parte soy del pensar que hay que llevarla de forma que incida lo mínimo en la aerodinámica, es por ello que la llevo en la luna posterior, y no al final del kayak (la foto de 4 kayaks).
Si, ya se que no esta bien, pero cuando me han parado, no me han multado. Me juego la multa según el celo del agente que me pare, pero llevándola así, voy seguro, sin ir mirando por el retrovisor como danza la dichosa V20, y escuchando todos los silbidos y ruiditos que emite. De esta forma voy tranquilo y centrado en la conducción.
LAS PLACAS V20 FLEXIBLES LAS MEJORES
Como he dicho antes los cantos de la V20, bien forrados. Yo puse una espuma….un sistema cutre, pero que funciona. Hay una V20 muy chula que es blandita y flexible con lo que no raya ni el coche ni el kayak. Otro matiz de la legislación que respeto es que a partir de la puesta de sol, hay que acompañar la V20 con una luz roja.
CARRO DE KAYAK
Ya hemos llegado a nuestro punto de destino pero luego hay buscar un buen lugar de embarque, preparar el equipo, cambiarse delante de miradas ajenas…. Puede que tengas que mover un buen trecho el kayak desde el vehículo hasta el punto de embarque. En ese caso de transporte debes recurrir a la movilidad sostenible que te da un carrito. Para ti, esto te interesa.
EL KAYAK LIMPIO Y VACÍO
Y después de remar, volvemos a repetir el ritual pero esta vez con todo mojado, y con el barro o la arena como compañeros. Aquí te doy unos buenos trucos. Vacía el kayak de agua, y si puedes déjalo secar lejos de la arena. De esa forma cuando lo subas a la baca no mancharás el coche de arena ni de agua de mar que joden la pintura que da gustico. Puedes llevar una pulverizador de esos de fumigar para quitar la arena y piedrecillas. Por último lleva el mínimo peso dentro de los tambuchos y ciérralos bien para no perder las tapas.
PIERDE EL MIEDO AL TRANSPORTE
Como siempre, esto de transportar parece un mundo la primera vez, y solo a base de repetirlo , el transporte se convierte en un juego de niños pero da una nueva dimensión al kayak de mar. Si te ha gustado compártelo en redes sociales, y así me ayudas. Si tienes dudas mándame un mail. O escucha el podcast.
